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【函館青森賞楓自駕遊】交通篇

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長榮航空

玩函館青森應如何飛?

今次只打算玩函館和青森,應如何出入日本呢?兩地都沒有直航機,如不想自駕幾個鐘由札幌落函館,可考慮轉機去函館,用trip.com及直接在JAL和ANA查找,時間都不是太好,要花大量時間等轉機,記得在網上看過有人搭長榮,便上長榮的網頁找,果然有航班經台北再轉機飛函館,早上七時多往台北,轉機時間50分鐘,到達函館只是下午二時多,回程時下午四時多飛台北,轉機也只是等個多小時,時間上最理想,價錢更只是$46xx一人,比起香港航空飛札幌,當時我查到的價錢是5千左右!

但在長榮網頁左看右看下,又發現原來長榮還有機飛青森,那我不是可以函館入青森走嗎?又或者青森出入都可以,不過考慮到取車還車,不可能隔着個海峽不同店舖進行,除非北海道和本州分別租車,否則都是一個地方出入較合理,而青森的航班不是天天有(最近好像加多了,但也不是天天有),所以最後決定飛函館!

其實經過近期國泰事件,以及香港航空的經營不穩,本來就不想用這兩間航空公司,正好飛函館讓我搭上長榮,今次經驗相當不錯,首先其App比起香港航空的廢App好用多了,可網上check-in時會提你,輕鬆幾下便處理好了我和老公二人各兩程的事宜,再將登機證發給老公,非常方便。空姐有禮友善,飛機餐有水準,比起香港航空好多了,唯一要挑剔的,就是沒有私家屏幕,所以不可以在機上看電影了。

玩北海道要南下玩函館比較麻煩,但青森連着函館,行程便非常豐富多姿,如果我不是兩年前玩過青森,11天肯定不夠!如果香港人想用函館出入,非常推薦長榮。

如何來往函館青森?

除了考慮進出日本的路徑,另一要處理的是來往函館和青森的交通工具,對自駕的人來說,當然是利用船了,往來函館和青森有兩條路線,都是由津軽海峡フェリー經營,一條是函館和大間,一條是函館和青森市,我選擇了由函館去大間,玩大間那邊的下北半島,然後一直在青森往西邊走,玩完西邊的輕津半島,再回到中間的青森市坐船回函館。

連車坐船的費用不便宜,但這兩條航線都有一種稱為海割的優惠,可以用一個價錢,讓一輛車連同最多8個人使用,基本上這個價錢,比起正常收費中的車輛連司機收費都更為便宜,不過使用海割必須經網站預約,而且每班有一定限額,我定好行程,買了機票、訂了酒店,便可以預約海割了。

不過不知為甚麼,我第一次預約時,卻好像預約不到,看了段日文,以為是只可5天前預約,便放下了這件事,直至出發前5天才再上網預約,怎知一看,這才發現我誤會了,原來最遲要5天前預約,所以我只剩下最後一天的機會,匆忙處理。

不過網上預約要填的東西頗多,比較麻煩,正常地先選你要搭那一條航線,甚麼日期和班次,最後再click入海割那一項,如果海割那一欄顯示X,即名額已滿,我回程時想坐的那班就正好滿額,為了省錢,我坐了下一班,那一班還有一個名額。

好了接着才是艱難的部分,首先你要填所有乘客的資料,包括名、年齡、性別等,最大問題是一定要用平假名來輸入,所以一定要去些漢字轉平假名的網站,把所有乘客名的平假名翻出來!然後是車的部分,要填車種、車長、車牌等資料,前兩項因已租車,知道是AQUA,所以都可以找到資料,但車牌嗎?車牌由4個部分組成,就如上圖代表地區的函館,後方501是代表車種,那個平假名是代表車的用途,わ或れ是租車,然後便是編號,租車的話,可免填最後一項,只填0000,其他一律要填,本來有時間的話,或許可以send個email給租車公司Toyota問問,但來到最後一天,我只好自行猜測,因在函館租車,所以估計地區是函館,車種嗎,幸好我租過多次AQUA,看回以前的記錄,500/501/502都出現過,便胡亂填了500,用途嘛,不是わ就是れ,之前全是わ,就填わ吧,最後我都猜到九成啊!就只是501寫成500。

預訂了便要預先付款,用信用卡便可以了,然後會有一張文件,叫你印出來,方便到時辦手續。搭船當天,只要早40分鐘到達碼頭,去櫃枱把print出來的文件交給工作人員便可,會再問你車牌號碼,501的錯誤完全沒人理會,然後會把車和人的票給你,便可排隊等上船了。

坐船來往青森和函館非常方便,用海割的話,函館大間航程個半小時,收11800円,函館青森市3小時40分,收14800円。不過2020年2月會加價,各多收1000円。

津軽海峡フェリー
上船囉,搭船經歷,在當天的blog再談。

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