30/08/2015
留意我的租車經驗只有Toyota rent a car，說的只是租豐田車，用車上導航的經驗，如用其他租車公司，可能部分經驗會不同。
1.基本操作：
沒有特別影相作教學，不同型號可能都有點不同，不過車上的GPS其實很易操作。輸入目的地，只要按目的地（按鍵是在螢幕上，touch screen的）一鍵，便出現數種輸入方法，一般我們遊客可用電話號碼，把目的地的電話號碼輸入便可，留意輸入時是0字行頭的，有些網站找到的電話沒寫最前的0字，你要自行加上。用電話輸入九成都可找到目的地，但要留意找景點的電話時，有時找到的是旅遊諮詢的電話，那不是我們要去的景點，而是辦公室之類，特別是看甚麼瀑布，海岸等最常有這種情況出現，可用那個景點的店舖、食肆之類的電話號碼。
如果是比較僻的景點，可能要用mapcode輸入，用mapcode找目的地的選項，通常不會在第一頁出現，要向下或左右翻一翻才見到。mapcode是日本獨有的編碼，記住不是郵政編碼，即不是地址前那堆數字。mapcode其實是可以用一些工具找出來的，但都幾難用，我一般是用景點＋mapcode來search，如想找北海道能取岬，便在google search 「能取岬 mapcode」，一般便會找到有相關mapcode的網頁，有心的話，可逐個景點找一找，特別是（又是）那些看岩岸，看瀑布，看石頭之類的地方，靠電話很不可靠，有時官網都會有。如想知道如何找Mapcode，請參看另文小貼士：找Mapcode教學。
地址輸入一般是不會用的，不過如果是遇上絕路都可一試，不會日文都用到，因為可用選擇的形式入地址，就是先擇縣，逐個選項看，找出自己要的一個，一項一項入直到幾丁目幾多號，是慢一點，不過都入到呀！
正常入了電話，便可找到目的地，有時會說找到多於一個地點，但多是同一個地方的不同說法，選一個再按目的地登錄之類的按鍵，然後再按開始導航便可以了。
2.有用資料
導航可選一些有用資料顯示出來，如駐車場和油站等，可翻一翻目錄找出要資訊，不用怕，翻亂了按一按螢幕旁的現在地按鍵，便會回到正常導航情況。
3.藍芽駁電話聽歌
現在的導航都可用藍芽駁電話，直接聽手機的音樂，不過要電話要先同車上導航駁通，方法好多，最簡單按照Audio，選電話接續，有追加之類的按鍵，便可尋找你的電話，電話那邊都要追加藍芽設備，按指示接通兩邊便可。第一次接好開始播歌後，我每次再撻車，導航都會自動連上我的電話自行播歌。不過今次山陰山陽之旅，最初一直都連不上電話，沒有追加藍芽裝置的按鍵顯示，後來停車小休時再試就有了，成功接上，不知是否要停車才做到呢？我印象中上次好像老公一邊開車，我一邊亂搞就連上了，總之不行便試多幾次吧。
4.語音設定
今次山陰山陽之旅，第一次用了中文語音系統，取車時，店中那個姐姐問我們要選其他語言嗎，我們便試了用中文，即普通話，注意，這個操作應只可由店員操作，想用的話出車時記得要先設定好，我們取車的地方是關西空港，較多外地旅客，所以會主動問，如果你想用而店員沒你，可主動要求。今次用完覺得相當不錯，地圖和操作介面應沒多大不同，只是語音用上中文，今次真的知道導航說甚麼，如前面700米轉左等，可以一用。
5.不見天要留意
原來導航在車輛不見天的情況下是不能定位的，例如室內停車場，船上等，行駛中如經隧道天橋下等，因有之前的定位，再加上車輪測出的行車距離，大致上是完全無問題，順利運作的，但如果你是在室內停車場出車，最好先把車駛到戶外，才輸入目的地開始使用導航，如果是連車坐船（例如去九州的櫻島火山、瀨戶內海的小豆島等），到達時再開車，導航顯示你的車仍是在上船的位置，車下船後，一般要一點時間，才可找回真正的位置，這時就要鎮定，慢慢駛出去，見路就先行，等導航回復正常。
6.行錯路
如果是初次使用導航，多要一點時間熟習使用，最好不要只靠導航引路，要同時閱讀指示，例如轉彎是駛入幾多號國道，IC（收費道路）叫甚麼名字，出口名稱是甚麼等，同時看路牌，都可幫助你決定轉彎或駛出IC的定點是否正確。即使行錯路也不要怕，導航會重新指示你應如何走，只是多花時間罷了，出錯IC口就再加多少少路費。其實日本人揸車很和氣，特別是郊區，在路口猶疑一下，沒人會砵你的。
7.點預時間？
一般我計劃行程時，都是用google map的，依其估計的時間，一般都頗準確，貼近現實，如果對駕駛沒太大信心，最好預多10%左右，但車上導航估計是依道路限速來預計時間，所以入了目的地後，導航預計的到達時間，一般都比真實慢，因現實會超速嘛！如果多行IC的話，時間相差較少，如果行鄉間小路，反而會相差較多，因為那些路多限40或50，而我們多數行六十幾七十幾等，隨時話兩個鐘，結果一個鐘多啲就到。
今次去山陰山陽，被導航玩了一次，事緣由郊區一個農場回廣島市，之前計劃時用google map算路是約一小時，車行82km，但車上導航是要用兩個多小時，行百多公里，當時沒仔細想便照行，後來發現被玩了，原因是google map行鄉間路，計算出來比導航推薦繞遠路兼要用IC的路慢得多，所以導航叫我用那條遠路，但當然實際上是應行那條鄉間路。所以呢，計劃時最好記下行車時間和距離，比較一下導航的路線，試試距離優先那條路是否才是你要的路。
8.小小駕駛注意
日本用橙色來表示不准，如路中是橙色分隔線，不要超車，一般有多線是行左線，超車才走右線，超完回左線，不要覇着右線。很多小路都是雙向行車的，有對頭車時要互相禮讓。長期黃燈閃閃下是可行的，不過要留意路口情況。小心日本是行人優先的，很多時紅綠燈叫你可轉彎，但轉彎時行人過路線同樣是綠燈，路人在過馬路，你一定要先讓人行，這點與香港最不同，小心小心。
日本人駕駛很溫和，只有在大城市如東京，才像香港那般急躁，你讓別人行先，他們多會亮一亮死火燈表示謝意，有機會都可以同樣方式向人表示謝意。
9.停車場
日本景點都附設大型停車場，有些無料，有些收費，收費的大都是幾百円任泊。收費停車場可能是入口處有人收費，付了費便可入內，有些時租的，像香港停車場般入閘出票，離開時則在閘口入錢，會自行找贖，就像汽水機一樣。城市中有時會用到時租停車位，好多時是小型的，十個八個位，收費也不一定是時租，有些100円20分鐘，有些100円30或40分鐘等，各式各樣，我泊過一個自助式的，車泊入車位，3分鐘，後輪前方會有個車阻升起，令你的車不可駛出，要離開時，去自助的精算機，按對應泊位的號碼，便會告訴你要收多少錢，然後入錢，車阻便會降下，讓你出車。